火災科學與熱動力災害防治研究團隊現(xiàn)有專職教師15人，其中教授3人、副教授4人。1人入選國家級人才計劃、3人次獲省部級人才計劃、1人獲孫越崎青年科技獎。團隊下設3個研究方向，包括煤礦熱動力災害防治理論與技術(shù)、軌道交通火災與危險化學品安全處置技術(shù)、新能源火災防治理論與煤氣化技術(shù)。煤礦熱動力災害防治理論與技術(shù)方向，主要圍繞煤礦熱動力災害致災機制與演化規(guī)律、隱蔽火源在線預警與探測方法、安全環(huán)保型防滅火材料與工藝等方面開展研究。軌道交通火災與危險化學品安全處置技術(shù)方向，主要圍繞地下空間火災監(jiān)測監(jiān)控、火災煙氣流動及控制、火災風險評估與性能化設計、危險化學品應急處置和環(huán)境修復關鍵技術(shù)等方面開展研究。新能源火災防治理論與煤氣化技術(shù)方向，主要圍繞煤炭地下氣化過程的安全監(jiān)測與評價、煤地下氣化火區(qū)防控理論與技術(shù)、新能源火災致災機理與防治理論、新能源消防（熱）安全等方面開展研究。

近年來承擔國家重點研發(fā)計劃項目、國家自然科學基金面上項目、山東省泰山學者青年項目等國家級、省部級科研項目30余項。發(fā)表SCI收錄論文200余篇，其中3篇論文進入ESI前1%高被引論文，1篇論文獲得2018年中國百篇最具影響國際學術(shù)論文，1篇發(fā)表在頂級期刊Fuel的論文在2017年度該期刊所有文章中被引用和使用次數(shù)排名全球第1、位居2017-2022年度發(fā)表文章中被引用次數(shù)全球第2位。授權(quán)國家發(fā)明專利50余項、國際發(fā)明專利4項。研究成果得到了加拿大工程院院士Mohamed Lachemi等知名學者的高度評價，在全國100多個煤礦、隧道成功應用，榮獲山東省自然科學獎二等獎、安徽省科學技術(shù)進步獎二等獎、重慶市科學技術(shù)進步獎二等獎、中國煤炭工業(yè)科學技術(shù)進步獎一等獎等多項省部級獎勵。