科研團(tuán)隊(duì)

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環(huán)境功能材料方向介紹

發(fā)布時間:2023年03月16日 15:52點(diǎn)擊:

環(huán)境功能材料方向現(xiàn)有9人,其中教授2人、副教授4人。該研究方向主要圍繞高級氧化及吸附分離材料、新能源及碳捕集功能材料、污染物在材料表界面的微觀降解機(jī)制的計(jì)算模擬、其他環(huán)境功能料在污染物凈化方面的應(yīng)用、環(huán)境功能材料-微生物-電化學(xué)協(xié)同污水處理與資源化、生物質(zhì)、可燃固廢高效清潔氣化等學(xué)科前沿開展研究。

近年來,在國家自然科學(xué)基金、山東省自然基金等項(xiàng)目的支持下,團(tuán)隊(duì)在環(huán)境功能材料方面取得了系列創(chuàng)新性成果。在Chem Eng JJ Hazard MaterBioresource TechnolAppl Surf Sci等知名學(xué)術(shù)期刊發(fā)表代表性論文30余篇;獲生物質(zhì)循環(huán)流化床分級熱解氣化與高溫除焦油除塵一體化工藝、Membrane-free microbial fuel cell combined catalytic membrane cathode system for coking wastewater treatment等國內(nèi)外專利授權(quán)30余項(xiàng);獲冶金科學(xué)技術(shù)一等獎、綠色礦山科學(xué)技術(shù)一等獎、國家海洋科學(xué)技術(shù)一等獎、中國商業(yè)聯(lián)合會科技進(jìn)步二等獎等獎項(xiàng);相關(guān)成果在社會經(jīng)濟(jì)綠色發(fā)展方面有典型應(yīng)用,如團(tuán)隊(duì)基于地鐵土建工程構(gòu)建的碳排放強(qiáng)度模型在青島地鐵六號線工程已實(shí)際應(yīng)用,并據(jù)此提出了低碳施工策略,為國家雙碳政策的落實(shí)提供了支持。

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